【本報達爾本訊】在西澳開發和經營兩個重大海港基礎設施項目的一位澳洲商人在考慮競購中資民營企業嵐橋集團經營的達爾文港，而聯邦政府正在尋找買家將這座港口「重新置於澳洲的控制之下」。
北領地政府在2015年將達爾文港租給嵐橋集團，租約長達 99 年，這一交易引起了爭議，從那時起，這北疆基礎設施由一家中資企業經營就一直是國家安全辯論的焦點。儘管批准這項租約前的審查過程，以及嵐橋集團開始經營之後，兩屆聯邦自由黨國家黨聯盟政府和工黨政府的先後調查，均未能證明該港口的租賃合同存在安全風險，但這兩大政黨在今年5月剛結束的聯邦大選競選活動中，都承諾在最近的聯邦競選期間將該港口歸還給澳洲人運營，儘管這些競選承諾遭到來自中國政府的批評。澳洲政府不久前表示，它正在與各方就該港口的未來進行談判，但尚未透露哪些公司或財團可能會競標該租約。西澳布魯姆 （Broome） 市的金貝里海洋支援基地 （Kimberley Marine Support Base） 和皮爾巴拉 （Pilbara）地區 的昂斯洛海洋支援基地 （Onslow Marine Support Base） 的創辦人納塔 （Andrew Natta） 表示，他經營的澳洲私營企業正在積極考慮競標達爾文港經營合同。雖然由兩家不同公司負責經營西澳這兩個海洋支持基地，但它們都是由納塔作為共同創始人和擁有重疊的股東。納塔說：「如果你看看我們在西澳所做的事情……我們考慮這個機會肯定是有意義的。」「如果你回顧一下我們的歷史，看看我們在布魯姆的投資，我們現在正在建設的基礎設施（金貝里海洋支援基地）價值 近 2.5 億元。」「我們有能力和能力來考慮它。」但這位西澳商人又表示，他尚未與聯邦或北領地政府的代表會面，討論他的企業進軍達爾文港的潛在雄心，但很可能在不久的將來就會這樣做。「在這個時候，我們肯定地說有利益，而且很有可能，是的，我們會繼續推進並 （與政府會談）。金貝里和昂斯洛 （Onslow） 港口基礎設施開發項目都得到了西澳政府的大力支援，西澳政府稱讚了它們在多個行業建設能力的潛力。納塔聲稱表示，其目標是為「增強」達爾文港帶來類似的精神。「如果我們要考慮達爾文港，我們將以一種非常代際、非常耐心的方式進行投資，但同時又要增強。」（南平）分享 / Share :
