【本報柏斯訊】Pilbara礦業小鎮豪車雲集,顯示其投資實力雄厚,然而,儘管斥資 5400 萬打造了一個藝術區,並在中央商務區建起了一座豪華公寓大樓,但到訪這裡的遊客仍多居大篷車公園和汽車旅館。
該鎮居民超24,000人,以採礦為主業。2012年西澳政府和當地議會曾尋求開發商為遊客建造希爾頓酒店,但由於談判窗口期已過,計畫未能如願。2018年議會資助1000萬並提30年租約助開發商裝修1970萬七層建築群,但大流行病致成本超支,項目停滯。
最近一次會議因住宿短缺,部分與會者被迫留宿採礦營地,Pilbara市長斯科特(Daniel Scott)擔憂此有損城市形象。
房地產諮詢公司總監普萊斯指出,大流行病後住宿業面臨材料獲取難、建造標準高、成本超預算等挑戰。
對澳洲勞動力fly-in fly-out (FIFO)做法的調查發現,旅遊業與資源業爭搶住房與勞動力,影響經濟多樣化與增長。
西澳旅遊廳長薩菲奧蒂(Rita Saffioti)表示,政府正計畫投資提升Pilbara地區旅遊吸引力,如資助Karijini國家公園建設。但該地區經濟仍高度依賴採礦業,旅遊業面臨一定壓力。
Karratha中央商務區豪華酒店地塊空置,而周邊湧現工人營地。工人營地雖快速解決住宿需求,但可能帶來社區分裂。
斯科特表示,需平衡FIFO工作者床位與本地經濟需求。Karratha預計,到2029年,即將到來的建築工人將缺少約 4000 個床位,面臨促進生活與經濟繁榮的挑戰。理事會規定營地批准期限不超10年,延期需有需求證據。
今年初,該市擬在Nickol建1.2億酒店,Bayview Hotel受好評但被指設計雷同Port Hedland的The Landing Resort。Pilbara國家黨候選人達特稱其設計形似高密度FIFO營地,住宿密度高遠超 Kingfisher營地和 Searipple營地。而反觀The Landing Resort不能像普通酒店一樣預訂,且房間已被預訂一空,這表明它們是被大型企業預訂的,只有當一個企業失敗時才會向公眾提供房間。
Searipple營地反對新開發項目,因該營地僅有60% 的容量,擔心新開發項目會造成供過於求。市政府嘗試將這個擁有 928 個床位的開發項目分類為「勞動力住宅」並改進設計,但沒有成果。發展評估小組最終批准項目,但將其縮減至832間房。
普萊斯先生指出全國礦業城鎮有類似度假村規模開發,Pilbara雖住房短缺,此項目仍能提供寶貴額外供應。(王傑)