【本報悉尼訊】想要住在地鐵沿線郊區以方便通勤的悉尼人將不得不支付高價租房或買房。
快速鐵路系統從辛能（Sydenham）經中央商務區、下北岸、山區直到西北部的塔拉旺（Tallawong），搭乘地鐵從北悉尼到巴蘭加魯（Barangaroo）只需三分鐘。城堡山（Castle Hill）的居民可以在35分鐘內到達馬田廣場（Martin Place）。但便利是非常昂貴的。Bella Vista的居民可以在41分鐘內到達中央商務區，但這裡的房價中位數為2,477,500元，而一套房子每周要讓租房者付出約975元的代價。Waterloo的房價中位數為925,500元，租金中位數為935元，距離馬田廣場只有六分鐘的通勤路程。租金也很高，車士活（Chatswood，距離馬田廣場 11分鐘車程）的一套單元房租金為780元，城堡山為720元（35分鐘車程）。城堡山的購房者將支付231.25萬元的中位數。Ray White的經紀人伊恩（Peter Iann）說，地鐵推動了對Bella Vista的更大需求，他無法把買家群體限制在悉尼的一個特定地區。他說，現在悉尼各地都對我們感興趣。存量不足以滿足需求，賣家現在有了更高的價格預期。悉尼大學商學院高級講師克林頓（Geoffrey Clinton）表示，盡管地鐵對社會凝聚力產生了重大影響，但它只是房產拼圖的一部分。他說，單靠修建鐵路線是不會讓悉尼人享受天堂生活的。在未來5到10年，我們將看到迷你中央商務區的出現。人們將住在相當小的公寓裡，他們將更有可能吃飯和外出，這與新加坡等其他人口密集地區的情況類似。克林頓說，雖然人們希望住在公共交通附近，但價格取決於開發。如果公寓建設超過需求，價格可能會走軟。但如果建設緩慢，價格就會更高。悉尼科技大學（UTS）土木工程教授因陀羅拉特納（budhima Indraratna）說，雖然他希望看到年輕的專業人士住得離地鐵更近，但認為地鐵能在多大程度上提高住房負擔能力上有很多一廂情願的想法。他說，中央商務區的公寓要300萬元。悉尼是世界上生活成本最高的城市之一。我們可能還沒有看到地鐵的優勢，但下一代人將會看到。（蘇）分享 / Share :
